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12419円 高額売筋 リサラーソン Lisa Larson 小さな動物園 ダックスフント
12419円 高額売筋 リサラーソン Lisa Larson 小さな動物園 ダックスフント
Reviews: 4.6 - "1" by, に書かれています
夜間でも問題無く利用出来ます。昼は眩しいので、サングラス併用してます。
5 - "2" by, に書かれています
ド素人ですが説明書をみて簡単に取り付け出来ました。素人の方は事前に必要工具は確認してください。ボアアップで強化オイルポンプを取り付けようと思ったのですが、エンジンを開くついでにクラッチも替えておいた方が良いことが判明。そのためノーマルのままのボアアップでの比較は出来ませんが、全く問題なく走っています。ノーマルだとクラッチが滑ったりするみたいですね。
5 - "3" by, に書かれています
ネオライダースさんのヘルメットにピッタリです。ヘルメットがカッコ良くなりました、ミラータイプも欲しくなりました。
5 - "4" by, に書かれています
CT125のハンターカブで使用。リアのステップを外して取付しています。急坂で止まるときやフカフカの砂地、キャンプでの大荷物時に確実に威力を発揮します。ガンガン使いまくるあなたにはおすすめな商品だと思います。耐久性はわかりませんが、鉄に塗装されているだけなので、錆びて朽ちてくる可能性はあります。わかってると思いますが、このスタンドを払い忘れてもエンジン止まる機能はありませんので注意してください。
5 - "5" by, に書かれています
機能を果たしています。この商品には関係ないが、レビューの文字数制限満たすのに困る。
3 - "6" by, に書かれています
取り付けにはちょっと力を使いました密着性、防水性を考えれば許せる苦労かも精度は悪くない
4 - "7" by, に書かれています
2015年フォーティーエイトは適応してませんでしたが加工覚悟で購入しました。備え付けのステーはメーター部分に当たって取り付け不可だった為、フォーククランプとホームセンターでステー購入して取り付けました。ビキニカウル取り付け部分のL字ステーがカウルに当たって付けれなかったので少しL字ステーを削って取り付けてます。高速で100キロ程出してもブレ等なく大丈夫でした。
4 - "8" by, に書かれています
TIGRA125 に使っています。ストックでは出足が悪く我慢ならなかったので 新車購入間もなく社外品プーリーとか入れたものの、ベルトの劣化が激しく、1000km そこそこでベルトの解れが発生していた為、その都度交換していました。ところが、PCX用のこのベルトをしたところ、これまでの倍以上の連続使用が可能になりました。TIGRA 純正とは 幅が2mm も太く厚みも1mm厚いので PCX の ドリブンも合わせて流用しています。保証外の流用ではありますが、耐久性があり、 ランニングコストが抑えられ 助かっています。8500km走行後でも全く劣化は見られませんでした。
5 - "9" by, に書かれています
ノーマルフェンダーからスッキリ出来ました。取り付けも楽。角度が少しキツイ気がします。
4 - "10" by, に書かれています
あまりに安いので、届くまで不安でしたがまったく問題無し。間違いなくコスパ最高です。シート張替えの半額以下なのにベースまで付いて交換も楽ちん。
5 - "11" by, に書かれています
セロー250ハイギヤ化にセロー250に装着。純正の15Tで2万キロで16Tに交換、おもに高速を利用してのツーリングで林道はゆっくり走るのでハイギアにしても支障はないと思い装着しました。はっきり言って街中では純正15Tとの差はわかりませんが高速ではあまりエンジンを吹かさなくてもよくなりました。
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